В любых условиях марша командиры должны обеспечить прибытие войск в назначенный район в полной боевой готовности. Для своевременного начала марша и регулирования скорости движения старшим начальником назначаются исходный пункт, пункты регулирования движения и время их прохождения головой колонны. Для ввода поправок в танковую навигационную аппаратуру боевых машин и проверки ориентирования назначаются реперные точки.

Для проверки состояния техники, ее обслуживания, отдыха личного состава в ходе марша назначаются привалы. Привалы назначаются через 3—4 часа движения продолжительностью до часа и один привал — для приема пищи продолжительностью до двух часов во второй половине суточного перехода. При совершении марша на большое расстояние кроме привалов может назначаться дневной отдых.

Скорость движения на марше зависит от задачи, состояния дорог маршрута, времени года, суток, погоды, технического состояния боевых машин, подготовленности водительского состава. При следовании комплексов в колонне прикрываемых подразделений скорость движения определяется скоростью прикрываемых войск.

При совершении самостоятельных маршей средняя скорость движения боевых машин может быть: ночью — 25—30 км/ч; днем — 30—40 км/ч. Во всех случаях марш должен совершаться с максимально возможной для данных условий скоростью. Дистанции между машинами в колонне назначаются в зависимости от скорости движения и условий видимости и могут быть 25— 50 М.

Расстояние до впереди идущей машины можно определять по индикатору расстояния, который устанавливается на заднем фонаре. Если на фонаре видна сплошная красная полоса — расстояние 50 метров и более; видны два красных прямоугольника — 30 метров; отчетливо различаются четыре красных прямоугольника — до 20 метров.

При движении по пыльным дорогам, в гололедицу, по дорогам, имеющим крутые подъемы, спуски и повороты, а также при движении на повышенных скоростях дистанции между машинами увеличиваются.

Организация марша начинается с момента получения приказа. Получив задачу на марш, командир боевой машины должен уяснить ее, изучить по карте маршрут движения и характер местности, при прикрытии походного порядка общевойскового подразделения определить боевой порядок комплексов и степень боевой готовности, поставить задачу личному составу.

При уяснении задачи и оценке обстановки командир должен понять, для выполнения какой задачи совершается марш, проводится ли он в составе общевойсковой колонны или самостоятельно, место, время и порядок включения средств ПВО в состав колонны прикрываемого подразделения, порядок поддержания связи, сигналы управления, порядок действий при развертывании прикрываемого подразделения в боевой порядок. Командир организует подготовку подразделения к маршу.